Das Kreuz mit dem Tunnel

Gestern Dienstag luden Hochparterre, das Architekturforum Obersee und Dyson Airblade zum Städtebau-Stammtisch «Rapperswil-Jona oder das Kreuz mit dem Verkehr». Der eindrückliche Aufmarsch von rund 200 Zuhörerinnen und Zuhörern verlieh dem Anlass Brisanz und Gewicht. Zwei Inputreferate Der Abend begann mit zwei Inputreferaten. Nachhaltige Mobilität heisse, den unnötigen Verkehr zu verhindern und den nötigen so umweltverträglich wie möglich zu gestalten, erklärte Klaus Zweibrücken. Der Professor für Verkehrsplanung an der Hochschule für Technik Rapperswil zeigte drei Beispiele aus Städten, die den Langsamverkehr mutig fördern: Hasselt in Belgien etwa führte in den Neunzigerjahren Gratisbusse ein, die stark genutzt werden und gerade mal eine Million Euro pro Jahr kosten. 50 Quadratmeter Wohnfläche pro Person leisten wir uns in der Schweiz – und laut Zweibrücken 150 Quadratmeter Verkehrsfläche, wovon satte 115 Quadratmeter oder fast 77 Prozent das Auto verbraucht. Der motorisierte Indivi...