«Solothurn ist ein Kanton der Regionen»  Mit der Entwicklung der Industriebrachen kann der Kanton das Wachstum dorthin lenken, wo es erwünscht ist. Wichtig ist auch das Zusammenspiel mit privaten Investoren.

Die Erklärung von Emmenbrücke  Dank neuer Verkehrsdrehscheiben sollen Pendlerinnen das Auto stehen lassen, berichtet die NZZ. Weiter in der Presse: Das Swiss Center for Design and Health in Bern und das Maison de l’environnement in Lausanne.

Tempo 30 auf der Rosengartenstrasse  Zürichs Hauptverkehrsachse wird zur Tempo-30-Zone. «NZZ» und «Tages-Anzeiger» berichten. Ausserdem in der Presse: Wie Architektinnen den Städtebau prägen werden und Xherdan Shaqiris Betonvilla.

Bits und Bytes statt Belag und Beton für Berns Autos  Statt Strassen zu bauen, setzt der Kanton auf Verkehrsmanagement. Der «Bund» informiert. Weiter lesen wir über ein ISOS-Urteil, das Zürcher Klimacamp, Stadtklänge im Limmattal und negative Emmissionen.

Zürcher Verkehrsrichtplan «noch etwas rotgrüner»  Vor der Debatte über den Verkehrsrichtplan der Stadt Zürich ist klar: Der Parkplatzkompromiss von 1996 wankt. Ausserdem: Bahnhof und Bäume in Basel, Fleisch in Lausanne und Blick nach London.

Flâneur d’Or – live Preisfeier  Flâneur d’ Or, der Preis für Ideen und Bauten, die das Zufussgehen schön machen, wird verliehen. Alle können live dabei sein.